LADESYSTEME
Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.
GEHÄUSE
BASF ermöglicht es Konstrukteuren, Gehäuse zu entwerfen, die optisch ansprechend und leicht sind, und dabei gleichzeitig ein hohes Maß an Funktionsintegrationen erlauben. Ultramid® PA-Kunststoffe zeichnen sich durch eine hohe Festigkeit, Temperaturbeständigkeit sowie Langlebigkeit aus und bieten gegenüber Stahl und Aluminium flexiblere Gestaltungsmöglichkeiten. Elastopor®-Polyurethan-Schaumstoffe verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit von Gehäusekomponenten.
ANSCHLÜSSE
Steckerverbinder müssen dem täglichen Gebrauch standhalten, wie beispielsweise wiederholtem Fallenlassen oder Überfahren durch ein Fahrzeug. Die technischen Thermoplaste Ultramid® PA und Ultradur® PBT von BASF verfügen über die Festigkeit, Beständigkeit und die elektrischen Eigenschaften, um diese hohen Anforderungen zu erfüllen oder sogar zu übertreffen.
KABELUMMANTELUNG
Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.
BATTERIEZELLEN
Was ist das Herzstück der Elektromobilität? Die Batterie. Und das Herzstück der Batterie ist die Zelle. Ihre Leistungsfähigkeit ist entscheidend für den Erfolg der Elektromobilität.
Anode
Die Anode, die negative Elektrode, besteht aus Graphit, einer natürlichen Form von Kohlenstoff mit einer Schichtstruktur. Während des Ladevorgangs der Batterie werden die Lithium-Ionen in die Anode eingelagert.
Kathodenmaterialien
Die Kathode, die positive Elektrode, besteht aus einem lithiumhaltigen Mischmetalloxid. Während des Ladevorgangs der Batterie wandern die Lithium-Ionen aus der Kristallstruktur der Kathode zur Anode. Hochleistungskathodenmaterialien bieten eine höhere Energiedichte und ermöglichen so eine größere Reichweite von Elektrofahrzeugen. Diese Kathodenmaterialien zeichnen sich durch einen hohen Reinheitsgrad, eine einzigartige Morphologie und eine ausgezeichnete elektrochemische Leistungsfähigkeit aus.
Electrolytes
Elektrolyte ermöglichen es den Lithium-Ionen, den Ladungsträgern der Batterie, frei zwischen Kathode und Anode zu fließen. Elektrolyte müssen extrem rein und so wenig Wasser wie möglich enthalten, um ein effizientes Laden und Entladung der Batterie zu gewährleisten.
BATTERIEPACKS
Die sichere und effiziente Montage der Zellen, Module und Packs ist eine technische Herausforderung. Die große Bandbreite an Materialien und Technologien trägt dazu bei, das Gewicht zu reduzieren, die Gestaltungsmöglichkeiten zu erhöhen und die Integration von Komponenten und Funktionen zu ermöglichen.
Gehäuse
Batteriepacks sind für eine Lebensdauer von über zehn Jahren ausgelegt. Daher müssen die Batteriegehäuse extremen Umgebungsbedingungen standhalten und gleichzeitig langlebig sein. Unsere Technologien und Konzepte für Batteriepacks basieren auf unserer langjährigen Erfolgsgeschichte bei der Umwandlung von Metallstrukturen in verstärkte Thermoplaste. Mit Thermoplasten hergestellte Gehäuse sind bis zu 40 % leichter. Durch Funktionsintegration und Einsparungen der Werkzeugkosten sind sie zudem kostengünstiger.
Zellrahmen
Bei der Montage von Batteriemodulen werden oft Zellrahmen verwendet. Unsere hochfesten, temperaturbeständigen Ultramid®-Thermoplaste sind so konzipiert, dass sie sowohl leicht als auch robust sind und die Haltbarkeit sowie Lebensdauer der Batterie erhöhen. Je nach Kundenanforderung bieten wir auch Ausführungen mit hervorragender Hydrolysebeständigkeit, Flammschutz und Formstabilität an.
LADESYSTEME
Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.
GEHÄUSE
BASF ermöglicht es Konstrukteuren, Gehäuse zu entwerfen, die optisch ansprechend und leicht sind, und dabei gleichzeitig ein hohes Maß an Funktionsintegrationen erlauben. Ultramid® PA-Kunststoffe zeichnen sich durch eine hohe Festigkeit, Temperaturbeständigkeit sowie Langlebigkeit aus und bieten gegenüber Stahl und Aluminium flexiblere Gestaltungsmöglichkeiten. Elastopor®-Polyurethan-Schaumstoffe verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit von Gehäusekomponenten.
ANSCHLÜSSE
Steckerverbinder müssen dem täglichen Gebrauch standhalten, wie beispielsweise wiederholtem Fallenlassen oder Überfahren durch ein Fahrzeug. Die technischen Thermoplaste Ultramid® PA und Ultradur® PBT von BASF verfügen über die Festigkeit, Beständigkeit und die elektrischen Eigenschaften, um diese hohen Anforderungen zu erfüllen oder sogar zu übertreffen.
KABELUMMANTELUNG
Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.
BATTERIEZELLEN
Was ist das Herzstück der Elektromobilität? Die Batterie. Und das Herzstück der Batterie ist die Zelle. Ihre Leistungsfähigkeit ist entscheidend für den Erfolg der Elektromobilität.
Anode
Die Anode, die negative Elektrode, besteht aus Graphit, einer natürlichen Form von Kohlenstoff mit einer Schichtstruktur. Während des Ladevorgangs der Batterie werden die Lithium-Ionen in die Anode eingelagert.
Kathodenmaterialien
Die Kathode, die positive Elektrode, besteht aus einem lithiumhaltigen Mischmetalloxid. Während des Ladevorgangs der Batterie wandern die Lithium-Ionen aus der Kristallstruktur der Kathode zur Anode. Hochleistungskathodenmaterialien bieten eine höhere Energiedichte und ermöglichen so eine größere Reichweite von Elektrofahrzeugen. Diese Kathodenmaterialien zeichnen sich durch einen hohen Reinheitsgrad, eine einzigartige Morphologie und eine ausgezeichnete elektrochemische Leistungsfähigkeit aus.
Electrolytes
Elektrolyte ermöglichen es den Lithium-Ionen, den Ladungsträgern der Batterie, frei zwischen Kathode und Anode zu fließen. Elektrolyte müssen extrem rein und so wenig Wasser wie möglich enthalten, um ein effizientes Laden und Entladung der Batterie zu gewährleisten.
BATTERIEPACKS
Die sichere und effiziente Montage der Zellen, Module und Packs ist eine technische Herausforderung. Die große Bandbreite an Materialien und Technologien trägt dazu bei, das Gewicht zu reduzieren, die Gestaltungsmöglichkeiten zu erhöhen und die Integration von Komponenten und Funktionen zu ermöglichen.
Gehäuse
Batteriepacks sind für eine Lebensdauer von über zehn Jahren ausgelegt. Daher müssen die Batteriegehäuse extremen Umgebungsbedingungen standhalten und gleichzeitig langlebig sein. Unsere Technologien und Konzepte für Batteriepacks basieren auf unserer langjährigen Erfolgsgeschichte bei der Umwandlung von Metallstrukturen in verstärkte Thermoplaste. Mit Thermoplasten hergestellte Gehäuse sind bis zu 40 % leichter. Durch Funktionsintegration und Einsparungen der Werkzeugkosten sind sie zudem kostengünstiger.
Zellrahmen
Bei der Montage von Batteriemodulen werden oft Zellrahmen verwendet. Unsere hochfesten, temperaturbeständigen Ultramid®-Thermoplaste sind so konzipiert, dass sie sowohl leicht als auch robust sind und die Haltbarkeit sowie Lebensdauer der Batterie erhöhen. Je nach Kundenanforderung bieten wir auch Ausführungen mit hervorragender Hydrolysebeständigkeit, Flammschutz und Formstabilität an.