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Cathode materials, e-mobility, next-generation technology solutions. Anwendungsspezifische Kathodenmaterialien von BASF sorgen dafür, dass Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge über eine hohe Energiedichte, Sicherheit und Effizienz verfügen.

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Batteriematerialien

BASF is a leading cathode active material (CAM) supplier to battery producers for electrified vehicles around the world. Research and development activities combined with acquisitions have delivered a unique technology portfolio for lithium-ion batteries. As part of its long-term battery materials strategy, BASF will continue to work with partners in the industrial and scientific communities to develop innovative materials, processes and technologies for current and next-generation lithium-ion batteries and future battery systems.

LADESYSTEME BATTERIEZELLEN BATTERIEPACKS

Erkunden Sie das Fahrzeug und erfahren Sie mehr über Elektromobilität.

GEHÄUSE ANSCHLÜSSE KABELUMMANTELUNG
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LADESYSTEME

Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.

LADESYSTEME

GEHÄUSE

BASF ermöglicht es Konstrukteuren, Gehäuse zu entwerfen, die optisch ansprechend und leicht sind, und dabei gleichzeitig ein hohes Maß an Funktionsintegrationen erlauben. Ultramid® PA-Kunststoffe zeichnen sich durch eine hohe Festigkeit, Temperaturbeständigkeit sowie Langlebigkeit aus und bieten gegenüber Stahl und Aluminium flexiblere Gestaltungsmöglichkeiten. Elastopor®-Polyurethan-Schaumstoffe verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit von Gehäusekomponenten.


LADESYSTEME

ANSCHLÜSSE

Steckerverbinder müssen dem täglichen Gebrauch standhalten, wie beispielsweise wiederholtem Fallenlassen oder Überfahren durch ein Fahrzeug. Die technischen Thermoplaste Ultramid® PA und Ultradur® PBT von BASF verfügen über die Festigkeit, Beständigkeit und die elektrischen Eigenschaften, um diese hohen Anforderungen zu erfüllen oder sogar zu übertreffen.


LADESYSTEME

KABELUMMANTELUNG

Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.


Anode Kathodenmaterialien Electrolytes
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BATTERIEZELLEN

Was ist das Herzstück der Elektromobilität? Die Batterie. Und das Herzstück der Batterie ist die Zelle. Ihre Leistungsfähigkeit ist entscheidend für den Erfolg der Elektromobilität.

BATTERIEZELLEN

Anode

Die Anode, die negative Elektrode, besteht aus Graphit, einer natürlichen Form von Kohlenstoff mit einer Schichtstruktur. Während des Ladevorgangs der Batterie werden die Lithium-Ionen in die Anode eingelagert.


BATTERIEZELLEN

Kathodenmaterialien

Die Kathode, die positive Elektrode, besteht aus einem lithiumhaltigen Mischmetalloxid. Während des Ladevorgangs der Batterie wandern die Lithium-Ionen aus der Kristallstruktur der Kathode zur Anode. Hochleistungskathodenmaterialien bieten eine höhere Energiedichte und ermöglichen so eine größere Reichweite von Elektrofahrzeugen. Diese Kathodenmaterialien zeichnen sich durch einen hohen Reinheitsgrad, eine einzigartige Morphologie und eine ausgezeichnete elektrochemische Leistungsfähigkeit aus.


BATTERIEZELLEN

Electrolytes

Elektrolyte ermöglichen es den Lithium-Ionen, den Ladungsträgern der Batterie, frei zwischen Kathode und Anode zu fließen. Elektrolyte müssen extrem rein und so wenig Wasser wie möglich enthalten, um ein effizientes Laden und Entladung der Batterie zu gewährleisten.


Gehäuse Zellrahmen
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BATTERIEPACKS

Die sichere und effiziente Montage der Zellen, Module und Packs ist eine technische Herausforderung. Die große Bandbreite an Materialien und Technologien trägt dazu bei, das Gewicht zu reduzieren, die Gestaltungsmöglichkeiten zu erhöhen und die Integration von Komponenten und Funktionen zu ermöglichen.

BATTERIEPACKS

Gehäuse

Batteriepacks sind für eine Lebensdauer von über zehn Jahren ausgelegt. Daher müssen die Batteriegehäuse extremen Umgebungsbedingungen standhalten und gleichzeitig langlebig sein. Unsere Technologien und Konzepte für Batteriepacks basieren auf unserer langjährigen Erfolgsgeschichte bei der Umwandlung von Metallstrukturen in verstärkte Thermoplaste. Mit Thermoplasten hergestellte Gehäuse sind bis zu 40 % leichter. Durch Funktionsintegration und Einsparungen der Werkzeugkosten sind sie zudem kostengünstiger.


BATTERIEPACKS

Zellrahmen

Bei der Montage von Batteriemodulen werden oft Zellrahmen verwendet. Unsere hochfesten, temperaturbeständigen Ultramid®-Thermoplaste sind so konzipiert, dass sie sowohl leicht als auch robust sind und die Haltbarkeit sowie Lebensdauer der Batterie erhöhen. Je nach Kundenanforderung bieten wir auch Ausführungen mit hervorragender Hydrolysebeständigkeit, Flammschutz und Formstabilität an.


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LADESYSTEME

Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.

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BASF ermöglicht es Konstrukteuren, Gehäuse zu entwerfen, die optisch ansprechend und leicht sind, und dabei gleichzeitig ein hohes Maß an Funktionsintegrationen erlauben. Ultramid® PA-Kunststoffe zeichnen sich durch eine hohe Festigkeit, Temperaturbeständigkeit sowie Langlebigkeit aus und bieten gegenüber Stahl und Aluminium flexiblere Gestaltungsmöglichkeiten. Elastopor®-Polyurethan-Schaumstoffe verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit von Gehäusekomponenten.



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ANSCHLÜSSE

Steckerverbinder müssen dem täglichen Gebrauch standhalten, wie beispielsweise wiederholtem Fallenlassen oder Überfahren durch ein Fahrzeug. Die technischen Thermoplaste Ultramid® PA und Ultradur® PBT von BASF verfügen über die Festigkeit, Beständigkeit und die elektrischen Eigenschaften, um diese hohen Anforderungen zu erfüllen oder sogar zu übertreffen.



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KABELUMMANTELUNG

Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.



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Was ist das Herzstück der Elektromobilität? Die Batterie. Und das Herzstück der Batterie ist die Zelle. Ihre Leistungsfähigkeit ist entscheidend für den Erfolg der Elektromobilität.

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Die Anode, die negative Elektrode, besteht aus Graphit, einer natürlichen Form von Kohlenstoff mit einer Schichtstruktur. Während des Ladevorgangs der Batterie werden die Lithium-Ionen in die Anode eingelagert.



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Kathodenmaterialien

Die Kathode, die positive Elektrode, besteht aus einem lithiumhaltigen Mischmetalloxid. Während des Ladevorgangs der Batterie wandern die Lithium-Ionen aus der Kristallstruktur der Kathode zur Anode. Hochleistungskathodenmaterialien bieten eine höhere Energiedichte und ermöglichen so eine größere Reichweite von Elektrofahrzeugen. Diese Kathodenmaterialien zeichnen sich durch einen hohen Reinheitsgrad, eine einzigartige Morphologie und eine ausgezeichnete elektrochemische Leistungsfähigkeit aus.



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Electrolytes

Elektrolyte ermöglichen es den Lithium-Ionen, den Ladungsträgern der Batterie, frei zwischen Kathode und Anode zu fließen. Elektrolyte müssen extrem rein und so wenig Wasser wie möglich enthalten, um ein effizientes Laden und Entladung der Batterie zu gewährleisten.



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Die sichere und effiziente Montage der Zellen, Module und Packs ist eine technische Herausforderung. Die große Bandbreite an Materialien und Technologien trägt dazu bei, das Gewicht zu reduzieren, die Gestaltungsmöglichkeiten zu erhöhen und die Integration von Komponenten und Funktionen zu ermöglichen.

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Gehäuse

Batteriepacks sind für eine Lebensdauer von über zehn Jahren ausgelegt. Daher müssen die Batteriegehäuse extremen Umgebungsbedingungen standhalten und gleichzeitig langlebig sein. Unsere Technologien und Konzepte für Batteriepacks basieren auf unserer langjährigen Erfolgsgeschichte bei der Umwandlung von Metallstrukturen in verstärkte Thermoplaste. Mit Thermoplasten hergestellte Gehäuse sind bis zu 40 % leichter. Durch Funktionsintegration und Einsparungen der Werkzeugkosten sind sie zudem kostengünstiger.



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Zellrahmen

Bei der Montage von Batteriemodulen werden oft Zellrahmen verwendet. Unsere hochfesten, temperaturbeständigen Ultramid®-Thermoplaste sind so konzipiert, dass sie sowohl leicht als auch robust sind und die Haltbarkeit sowie Lebensdauer der Batterie erhöhen. Je nach Kundenanforderung bieten wir auch Ausführungen mit hervorragender Hydrolysebeständigkeit, Flammschutz und Formstabilität an.



The demand for lithium-ion batteries is growing steadily, and new applications such as electric cars and plug-in hybrid cars will spur demand even further in the coming years. Indeed, cathode active materials are central to the performance, affordability, safety and sustainability of advanced electrified vehicles’ batteries.

Advanced cathode active materials offer higher performance in terms of energy density and efficiency, which translates into a safer battery that fulfills customers’ requirements.

BASF’s broad battery materials portfolio includes advanced cathode active materials for lithium-ion batteries such as Nickel Cobalt Aluminum (NCA) oxide and Nickel Cobalt Manganese (NCM) oxide, which play a key role in determining battery performance, energy density, service life and safety. Our global battery materials business, along with our research and development capabilities, enable us to provide broad expertise to our customers in the development of new battery materials and products.

Batteriematerialien von BASF: : Wir gestalten die Zukunft der Elektromobilität.

Bis 2025 werden weltweit circa 1,5 Milliarden Fahrzeuge auf der Straße unterwegs sein. Diese Zahl ist angesichts der Tatsache, dass wir heute mit Luftverschmutzung und den Auswirkungen des Klimawandels zu kämpfen haben, beängstigend. Wir brauchen Lösungen, die dazu beitragen, Emissionen zu senken und die Luftqualität zu verbessern. Und genau hier kommt BASF ins Spiel.

Wie funktionieren Lithium-Ionen-Batterien?

Werfen Sie einen Blick auf die Funktionsweise von Lithium-Ionen-Batterien.

What makes BASF Unique?

  • Largest chemical supplier to the automotive industry with unparalleled customer access and market knowledge
  • Strong technology and intellectual property position in cathode active materials
  • One of the broadest cathode active material portfolios in the industry and a market leader in nickel-rich cathode active materials
  • Strong market presence with operations in all regions. Research and development sites and expert scientists around the world located close to our customers
  • Decades of collaboration with various strategic partners including customers and academia
  • Commitment to sustainable development and a responsible global supply chain
Elektromobilität

Elektromobilität

BASF, der weltweit führende Chemiezulieferer der Automobilindustrie, setzt sich für die Verbesserung der Luftqualität ein und möchte die Elektromobilität für jeden zugänglich machen.

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Kathodenmaterialien

Kathodenmaterialien

Anwendungsspezifische Kathodenmaterialien von BASF sorgen dafür, dass Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge über eine hohe Energiedichte, Sicherheit und Effizienz verfügen.

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Batteriesysteme der nächsten Generation

Batteriesysteme der nächsten Generation

Neben der Optimierung bestehender Kathodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien forscht BASF auch an Batteriekonzepten der nächsten Generation. Die Zusammenarbeit mit führenden Wissenschaftlern, Start-ups und Universitäten weltweit ergänzt BASFs eigene Kompetenzen.

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Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit

Die Innovationen von BASF im Bereich Batteriematerialien und unser Einsatz für eine verantwortungsbewusste und nachhaltige globale Rohstoffversorgung tragen dazu bei, die Luftqualität zu verbessern und Elektrofahrzeuge zur Realität werden zu lassen.

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Lizenzvereinbarungen

Lizenzvereinbarungen

BASF ist der einzige Lizenznehmer der wegweisenden Patente des Argonne National Laboratory für NCM-Kathodenmaterialien und hat das Recht hat, Sublizenzen zu erteilen. BASF schließt darüber hinaus auch Lizenzvereinbarungen für Nickel-Metallhydrid-Batterien und für strategische Partnerschaften mit Unternehmen weltweit.

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Globale Präsenz

Globale Präsenz

BASF ist ein starker Akteur auf dem globalen Markt für Batteriematerialien und betreibt Produktionsanlagen und Pilotanlagen in allen wichtigen Regionen.

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