Cathode materials, e-mobility, next-generation technology solutions. Anwendungsspezifische Kathodenmaterialien von BASF sorgen dafür, dass Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge über eine hohe Energiedichte, Sicherheit und Effizienz verfügen.

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Batteriematerialien

BASF ist ein führender Lieferant von Kathodenmaterialien für Batteriehersteller für Elektrofahrzeuge auf der ganzen Welt. Dank unserer Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten sowie diverser Akquisitionen verfügen wir heute über ein einzigartiges Technologieportfolio für Lithium-Ionen-Batterien. Im Rahmen ihrer langfristigen Strategie im Bereich Batteriematerialien arbeitet BASF mit Partnern aus Industrie und Wissenschaft zusammen, um innovative Materialien, Prozesse und Technologien für aktuelle und zukünftige Lithium-Ionen-Batterien sowie Batteriesysteme der nächsten Generation zu entwickeln.

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Erkunden Sie das Fahrzeug und erfahren Sie mehr über Elektromobilität.

GEHÄUSE ANSCHLÜSSE KABELUMMANTELUNG
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LADESYSTEME

Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.

LADESYSTEME

GEHÄUSE

BASF ermöglicht es Konstrukteuren, Gehäuse zu entwerfen, die optisch ansprechend und leicht sind, und dabei gleichzeitig ein hohes Maß an Funktionsintegrationen erlauben. Ultramid® PA-Kunststoffe zeichnen sich durch eine hohe Festigkeit, Temperaturbeständigkeit sowie Langlebigkeit aus und bieten gegenüber Stahl und Aluminium flexiblere Gestaltungsmöglichkeiten. Elastopor®-Polyurethan-Schaumstoffe verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit von Gehäusekomponenten.



LADESYSTEME

ANSCHLÜSSE

Steckerverbinder müssen dem täglichen Gebrauch standhalten, wie beispielsweise wiederholtem Fallenlassen oder Überfahren durch ein Fahrzeug. Die technischen Thermoplaste Ultramid® PA und Ultradur® PBT von BASF verfügen über die Festigkeit, Beständigkeit und die elektrischen Eigenschaften, um diese hohen Anforderungen zu erfüllen oder sogar zu übertreffen.



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KABELUMMANTELUNG

Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.



Anode Kathodenmaterialien Electrolytes
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BATTERIEZELLEN

Was ist das Herzstück der Elektromobilität? Die Batterie. Und das Herzstück der Batterie ist die Zelle. Ihre Leistungsfähigkeit ist entscheidend für den Erfolg der Elektromobilität.

BATTERIEZELLEN

Anode

Die Anode, die negative Elektrode, besteht aus Graphit, einer natürlichen Form von Kohlenstoff mit einer Schichtstruktur. Während des Ladevorgangs der Batterie werden die Lithium-Ionen in die Anode eingelagert.



BATTERIEZELLEN

Kathodenmaterialien

Die Kathode, die positive Elektrode, besteht aus einem lithiumhaltigen Mischmetalloxid. Während des Ladevorgangs der Batterie wandern die Lithium-Ionen aus der Kristallstruktur der Kathode zur Anode. Hochleistungskathodenmaterialien bieten eine höhere Energiedichte und ermöglichen so eine größere Reichweite von Elektrofahrzeugen. Diese Kathodenmaterialien zeichnen sich durch einen hohen Reinheitsgrad, eine einzigartige Morphologie und eine ausgezeichnete elektrochemische Leistungsfähigkeit aus.



BATTERIEZELLEN

Electrolytes

Elektrolyte ermöglichen es den Lithium-Ionen, den Ladungsträgern der Batterie, frei zwischen Kathode und Anode zu fließen. Elektrolyte müssen extrem rein und so wenig Wasser wie möglich enthalten, um ein effizientes Laden und Entladung der Batterie zu gewährleisten.



Gehäuse Zellrahmen
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BATTERIEPACKS

Die sichere und effiziente Montage der Zellen, Module und Packs ist eine technische Herausforderung. Die große Bandbreite an Materialien und Technologien trägt dazu bei, das Gewicht zu reduzieren, die Gestaltungsmöglichkeiten zu erhöhen und die Integration von Komponenten und Funktionen zu ermöglichen.

BATTERIEPACKS

Gehäuse

Batteriepacks sind für eine Lebensdauer von über zehn Jahren ausgelegt. Daher müssen die Batteriegehäuse extremen Umgebungsbedingungen standhalten und gleichzeitig langlebig sein. Unsere Technologien und Konzepte für Batteriepacks basieren auf unserer langjährigen Erfolgsgeschichte bei der Umwandlung von Metallstrukturen in verstärkte Thermoplaste. Mit Thermoplasten hergestellte Gehäuse sind bis zu 40 % leichter. Durch Funktionsintegration und Einsparungen der Werkzeugkosten sind sie zudem kostengünstiger.



BATTERIEPACKS

Zellrahmen

Bei der Montage von Batteriemodulen werden oft Zellrahmen verwendet. Unsere hochfesten, temperaturbeständigen Ultramid®-Thermoplaste sind so konzipiert, dass sie sowohl leicht als auch robust sind und die Haltbarkeit sowie Lebensdauer der Batterie erhöhen. Je nach Kundenanforderung bieten wir auch Ausführungen mit hervorragender Hydrolysebeständigkeit, Flammschutz und Formstabilität an.



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LADESYSTEME

Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.

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GEHÄUSE

BASF ermöglicht es Konstrukteuren, Gehäuse zu entwerfen, die optisch ansprechend und leicht sind, und dabei gleichzeitig ein hohes Maß an Funktionsintegrationen erlauben. Ultramid® PA-Kunststoffe zeichnen sich durch eine hohe Festigkeit, Temperaturbeständigkeit sowie Langlebigkeit aus und bieten gegenüber Stahl und Aluminium flexiblere Gestaltungsmöglichkeiten. Elastopor®-Polyurethan-Schaumstoffe verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit von Gehäusekomponenten.



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ANSCHLÜSSE

Steckerverbinder müssen dem täglichen Gebrauch standhalten, wie beispielsweise wiederholtem Fallenlassen oder Überfahren durch ein Fahrzeug. Die technischen Thermoplaste Ultramid® PA und Ultradur® PBT von BASF verfügen über die Festigkeit, Beständigkeit und die elektrischen Eigenschaften, um diese hohen Anforderungen zu erfüllen oder sogar zu übertreffen.



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KABELUMMANTELUNG

Das thermoplastische Polyurethan (TPU) Elastollan® wird in zahlreichen Draht- und Kabelanwendungen eingesetzt und ist die erste Wahl für die Ummantelung von Ladekabeln. Die hervorragende Abriebfestigkeit und die ausgezeichnete Tieftemperaturflexibilität machen TPU zum idealen Material für Kabelummantelungen und -isolierungen.



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Was ist das Herzstück der Elektromobilität? Die Batterie. Und das Herzstück der Batterie ist die Zelle. Ihre Leistungsfähigkeit ist entscheidend für den Erfolg der Elektromobilität.

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Die Anode, die negative Elektrode, besteht aus Graphit, einer natürlichen Form von Kohlenstoff mit einer Schichtstruktur. Während des Ladevorgangs der Batterie werden die Lithium-Ionen in die Anode eingelagert.



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Kathodenmaterialien

Die Kathode, die positive Elektrode, besteht aus einem lithiumhaltigen Mischmetalloxid. Während des Ladevorgangs der Batterie wandern die Lithium-Ionen aus der Kristallstruktur der Kathode zur Anode. Hochleistungskathodenmaterialien bieten eine höhere Energiedichte und ermöglichen so eine größere Reichweite von Elektrofahrzeugen. Diese Kathodenmaterialien zeichnen sich durch einen hohen Reinheitsgrad, eine einzigartige Morphologie und eine ausgezeichnete elektrochemische Leistungsfähigkeit aus.



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Electrolytes

Elektrolyte ermöglichen es den Lithium-Ionen, den Ladungsträgern der Batterie, frei zwischen Kathode und Anode zu fließen. Elektrolyte müssen extrem rein und so wenig Wasser wie möglich enthalten, um ein effizientes Laden und Entladung der Batterie zu gewährleisten.



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Die sichere und effiziente Montage der Zellen, Module und Packs ist eine technische Herausforderung. Die große Bandbreite an Materialien und Technologien trägt dazu bei, das Gewicht zu reduzieren, die Gestaltungsmöglichkeiten zu erhöhen und die Integration von Komponenten und Funktionen zu ermöglichen.

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Gehäuse

Batteriepacks sind für eine Lebensdauer von über zehn Jahren ausgelegt. Daher müssen die Batteriegehäuse extremen Umgebungsbedingungen standhalten und gleichzeitig langlebig sein. Unsere Technologien und Konzepte für Batteriepacks basieren auf unserer langjährigen Erfolgsgeschichte bei der Umwandlung von Metallstrukturen in verstärkte Thermoplaste. Mit Thermoplasten hergestellte Gehäuse sind bis zu 40 % leichter. Durch Funktionsintegration und Einsparungen der Werkzeugkosten sind sie zudem kostengünstiger.



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Zellrahmen

Bei der Montage von Batteriemodulen werden oft Zellrahmen verwendet. Unsere hochfesten, temperaturbeständigen Ultramid®-Thermoplaste sind so konzipiert, dass sie sowohl leicht als auch robust sind und die Haltbarkeit sowie Lebensdauer der Batterie erhöhen. Je nach Kundenanforderung bieten wir auch Ausführungen mit hervorragender Hydrolysebeständigkeit, Flammschutz und Formstabilität an.



Die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien steigt stetig. Neue Anwendungen wie Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge werden diese Entwicklung in den kommenden Jahren weiter beflügeln. So sind Kathodenmaterialien für die Leistungsfähigkeit, Bezahlbarkeit, Sicherheit und Nachhaltigkeit von Batterien in modernen Elektrofahrzeugen von zentraler Bedeutung.

Innovative Kathodenmaterialien bieten eine höhere Leistungsfähigkeit in Bezug auf Energiedichte und Effizienz, was wiederum die Sicherheit der Batterie erhöht und die Kundenanforderungen erfüllt.

Das breite Portfolio von BASF für Batteriematerialien umfasst innovative Kathodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien wie Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA) und Nickel-Kobalt-Manganoxid (NCM). Kathodenmaterialien spielen eine wichtige Rolle bei der Bestimmung der Leistungsfähigkeit, Energiedichte, Lebensdauer und Sicherheit der Batterie. Dank unseres globalen Batteriematerialiengeschäfts, unserer Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten sowie unserer breiten Expertise können wir unsere Kunden bestmöglich bei der Entwicklung neuer Batteriematerialien und -produkte unterstützen.

Batteriematerialien von BASF: : Wir gestalten die Zukunft der Elektromobilität.

Wie funktionieren Lithium-Ionen-Batterien?

Was macht BASF so einzigartig?

  • Größter Chemiezulieferer der Automobilindustrie mit beispiellosem Kundenzugang und einzigartiger Marktkenntnis
  • Starke Positionierung im Bereich Technologie und geistiges Eigentum für Kathodenmaterialien
  • Eines der branchenweit umfassendsten Portfolios für Kathodenmaterialien und Marktführer im Bereich von Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt

  • Starke Marktpräsenz mit Geschäftstätigkeiten in allen Regionen. Weltweites Netz an F&E-Standorten und Spitzenforschern in Kundennähe

  • Jahrzehntelange Zusammenarbeit mit verschiedenen strategischen Partnern, darunter Kunden und Universitäten

  • Einsatz für eine nachhaltige Entwicklung und eine verantwortungsvolle globale Lieferkette

Wissenschaftspreis für Elektrochemie

Bewerbungsphase hat begonnen

Der internationale „Wissenschaftspreis Elektrochemie“ von BASF und Volkswagen unterstützt herausragende natur- und ingenieurwissenschaftliche Leistungen und möchte Impulse für die Entwicklung von leistungsfähigen Energiespeichern geben. Der Wissenschaftspreis richtet sich weltweit an Wissenschaftler aus der akademischen Forschung. Der Preis ist mit 50.000 € dotiert. Bewerben Sie sich bis zum 30. Juni 2019 unter https://www.science-award.com.

Elektromobilität

Elektromobilität

BASF, der weltweit führende Chemiezulieferer der Automobilindustrie, setzt sich für die Verbesserung der Luftqualität ein und möchte die Elektromobilität für jeden zugänglich machen.

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Kathodenmaterialien

Kathodenmaterialien

Anwendungsspezifische Kathodenmaterialien von BASF sorgen dafür, dass Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge über eine hohe Energiedichte, Sicherheit und Effizienz verfügen.

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Batteriesysteme der nächsten Generation

Batteriesysteme der nächsten Generation

Neben der Optimierung bestehender Kathodenmaterialien für Lithium-Ionen-Batterien forscht BASF auch an Batteriekonzepten der nächsten Generation. Die Zusammenarbeit mit führenden Wissenschaftlern, Start-ups und Universitäten weltweit ergänzt BASFs eigene Kompetenzen.

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Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit

Die Innovationen von BASF im Bereich Batteriematerialien und unser Einsatz für eine verantwortungsbewusste und nachhaltige globale Rohstoffversorgung tragen dazu bei, die Luftqualität zu verbessern und Elektrofahrzeuge zur Realität werden zu lassen.

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Lizenzvereinbarungen

Lizenzvereinbarungen

BASF ist der einzige Lizenznehmer der wegweisenden Patente des Argonne National Laboratory für NCM-Kathodenmaterialien und hat das Recht hat, Sublizenzen zu erteilen. BASF schließt darüber hinaus auch Lizenzvereinbarungen für Nickel-Metallhydrid-Batterien und für strategische Partnerschaften mit Unternehmen weltweit.

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Globale Präsenz

Globale Präsenz

BASF ist ein starker Akteur auf dem Markt für Batteriematerialien und betreibt Pilot- und Produktionsanlagen in allen wichtigen Regionen.

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